Como fonte de enerxía dunha cadeira de rodas eléctrica, o motor é un criterio importante para xulgar unha cadeira de rodas eléctrica boa ou mala. Hoxe, mostrarémosche como elixir un motor para unhacadeira de rodas eléctrica.

Os motores eléctricos para cadeiras de rodas divídense en motores con escobillas e sen escobillas, polo tanto, é mellor ter motores con escobillas ou sen escobillas?

Moita xente sabe que hai dous tipos de motores nas cadeiras de rodas, os con escobillas e os sen escobillas. En poucas palabras, os con escobillas son máis baratos e os sen escobillas son máis caros, entón, cal é a diferenza entre estes dous tipos de motores?

En primeiro lugar, desde un punto de vista técnico, os motores con escobillas son máis maduros que os sen escobillas e, polo tanto, custan moito menos.

Os motores de escobillas teñen unha estrutura simple e son fáciles de producir, e levan sendo amplamente utilizados desde a súa invención, e a tecnoloxía leva iterándose durante máis de cen anos. Os motores sen escobillas, pola súa banda, inventáronse no século XIX, pero o nivel tecnolóxico do pasado non era suficiente para superar as deficiencias da súa aplicación práctica, e só nos últimos anos entraron lentamente en funcionamento comercial.

Os motores sen escobillas son caros por unha razón, a maior vantaxe é o seu silencio. Os motores con escobillas inevitablemente xeran ruído debido á fricción das escobillas de carbono na superficie da bobina durante o funcionamento. Os motores sen escobillas, pola contra, teñen menos escobillas e case non sofren desgaste, polo que son menos ruidosos e funcionan sen problemas.

E debido á diferenza no principio de funcionamento, os motores sen escobillas teñen unha potencia de saída moi estable durante o funcionamento, a velocidade apenas cambia e o consumo de enerxía é moito menor que coas escobillas.

En termos de custos de mantemento, un motor sen escobillas é teoricamente un motor que non require mantemento cunha vida útil de decenas de miles de horas. Os motores con escobillas teñen escobillas que se desgastan e xeralmente deben ser substituídas despois de entre uns poucos miles e 10.000 horas.

Non obstante, a substitución das escobillas de carbono só custa uns poucos dólares, mentres que motores sen escobillasson basicamente irreparables cando se estragan, polo que o custo real de mantemento segue sendo máis barato para os motores con escobillas.