Como elixir correctamente un scooter de mobilidade axeitado para persoas maiores. Pero cando comezas a elixir de verdade, non sabes por onde empezar. Non te preocupes, hoxe Ningbo Bachen contarache os 3 pequenos segredos para mercar uncadeira de rodas eléctrica, e o mesmo ocorre con outros escúteres de mobilidade.
O nivel económico mellorou e á hora de elixir unha cadeira de rodas eléctrica, xa non nos preocupa demasiado o prezo, senón máis ben a experiencia, é dicir, o segura, cómoda e práctica que é unha cadeira de rodas eléctrica, como adoitamos dicir.
Eu puxen a seguridade en primeiro lugar. A seguridade está garantida polos seguintes compoñentes clave. En primeiro lugar, está a elección do controlador. O controlador é o control da dirección da cadeira de rodas e, xunto coas rodas universais na parte dianteira da cadeira de rodas, permite unha rotación de 360° e un desprazamento flexible. Un bo controlador permite un movemento moi preciso. Unha vez, fun mercar unha cadeira de rodas para toda a familia. Non había acceso sen barreiras á porta, senón que simplemente coloquei unha placa de ferro, que visualmente tiña aproximadamente o mesmo ancho que a cadeira de rodas eléctrica, con só un ou dous centímetros máis á esquerda e á dereita, e finalmente conseguín chegar ata alí. (Por favor, non imitedes movementos perigosos). En comparación, os controladores nacionais son algo inferiores aos importados. Os principais controladores importados recoñecidos actualmente na industria son PG do Reino Unido e Dynamic de Nova Zelandia. Á hora de escoller o controlador, intenta escoller un controlador importado que sexa sensible no funcionamento, de alta precisión e con bo rendemento de seguridade.
En segundo lugar, o sistema de freos da cadeira de rodas eléctrica.
Escolle sempre freos electrónicos intelixentes, non hai substituto para isto, especialmente para cadeiras de rodas eléctricas ou scooters de mobilidade para persoas maiores, xa que non reaccionan tan rápido como as persoas máis novas.
En termos sinxelos, os freos electrónicos intelixentes significan que se aplican os freos cando non hai electricidade, de xeito que mesmo se subes unha pendente podes frear de forma constante sen esvarar. Algunhas cadeiras de rodas eléctricas, que non usan o freo electrónico intelixente, non teñen problemas para camiñar por estradas planas, pero son propensas a correr perigo ao subir ladeiras.
Unha vez máis, a cadeira de rodas eléctrica está equipada cun motor.
O motor, como accionamento da cadeira de rodas eléctrica, é un dos compoñentes principais. O seu rendemento está directamente relacionado coa seguridade de condución da cadeira de rodas eléctrica. Un motor con bo rendemento ten unha forte capacidade de ascenso e unha baixa taxa de fallos. Imaxina que o motor se avaría durante o proceso de condución e se detén no medio da estrada, non só é vergoñoso senón tamén inseguro. Na actualidade, a maioría das cadeiras de rodas eléctricas de boa clase do mercado están equipadas con motores Shuo Yang da China Taiwán.
Finalmente, falemos da portabilidade das cadeiras de rodas eléctricas
Os requisitos de portabilidade: pregables e lixeiras, isto require que a batería sexa de litio, máis lixeira e máis duradeira. No que respecta ás baterías, é importante que a calidade da batería sexa estable, xa que as cadeiras de rodas eléctricas non só teñen que funcionar no tempo diario, senón tamén ocasionalmente baixo o sol quente ou a choiva, e se a calidade da batería non está á altura, suporá unha ameaza para a vida e a seguridade das persoas maiores.
As cadeiras de rodas eléctricas pódense pregar e meter no maleteiro dun coche ou, nalgúns casos, incluso levarse nun avión, de xeito que mesmo as viaxes de longa distancia non son un problema.
Ademais dos "puntos de coñecemento" mencionados anteriormente, ao mercar unha cadeira de rodas eléctrica, tamén é importante ter en conta a condición física e o radio de movemento do usuario da cadeira de rodas e elixir a máis axeitada ecadeira de rodas eléctrica rendibleAo mesmo tempo, é mellor escoller unha marca coñecida para que o servizo posvenda tamén estea garantido.
1: sen mantemento e menos preocupantes, evitando avarías sen aire
Mercar un pneumático é unha tarefa momentánea, mentres que o seu mantemento é algo que se realiza desde o momento en que se monta no vehículo ata que se desfai. A carga do "mantemento dos pneumáticos" dos pneumáticos tradicionais resolverase con pneumáticos sen pneumáticos. A diferenza dos pneumáticos para cadeiras de rodas, a construción non inflable dos pneumáticos para cadeiras de rodas elimina a necesidade de inflado e aforra tempo e diñeiro. Por outra banda, comousuarios de cadeira de rodasteñen mobilidade limitada e están máis indefensos en caso de avarías deste tipo, a elección de pneumáticos non pneumáticos para cadeiras de rodas evita directamente as avarías máis vergoñentas causadas por pinchazos e fugas nos pneumáticos, o que fai queusuarios de cadeira de rodassentirse máis cómodo ao viaxar.
2: sen pneumáticos pinchados máis seguro, mellora a seguridade na viaxe
Cando se trata de accidentes con pneumáticos, o máis comentado é un pinchazo. Cando un pneumático rebenta, o aire da cámara de aire desínflase profundamente e o fluxo de aire instantáneo non só crea unha explosión de impacto xeral, senón que tamén fai que o pneumático perda o equilibrio debido á perda de presión de aire para soportar o vehículo. Substituír os pneumáticos por non pneumáticos é sen dúbida unha solución directa a este risco potencial, xa que os pneumáticos non pneumáticos non requiren inflado e son naturalmente máis seguros contra os rebentamentos.
3: A elección de pneumáticos non pneumáticos
Despois de dividir os pneumáticos para cadeiras de rodas en pneumáticos e non pneumáticos, dentro dos pneumáticos non pneumáticos para cadeiras de rodas tamén hai diferentes estruturas, como as sólidas e as de panal.
Os pneumáticos macizos para cadeiras de rodas son máis pesados e requiren máis traballo para as cadeiras de rodas con empuxe e máis dificultades para as cadeiras de rodas eléctricas, co mesmo material. A estrutura de panal, pola contra, reduce o peso do pneumático e aumenta a comodidade deste ao escavar varios orificios de panal na carcasa.
O pneumático para cadeira de rodas, por exemplo, non só está feito da vantaxosa estrutura de panal, senón tamén do material TPE lixeiro e respectuoso co medio ambiente. Ten certas vantaxes sobre o caucho, que é pesado, irregular e propenso á formación de xeadas, e o PU, que é menos resistente á corrosión e propenso á hidrólise. O pneumático para cadeira de rodas é unha mellor opción para os usuarios de cadeira de rodas, xa que combina vantaxes materiais e estruturais.
Data de publicación: 01-11-2022