Unha cadeira de rodas é un medio de transporte necesario na vida de todo paciente parapléxico. Sen ela, non poderemos movernos nin un centímetro, polo que cada paciente terá a súa propia experiencia no seu uso. O uso correcto das cadeiras de rodas e o dominio de certas habilidades axudarán moito aos nosos niveis de autocoidado na vida. As persoas con discapacidade ou as persoas con mobilidade limitada que só poden vivir en cadeiras de rodas pasan gran parte da súa vida diaria nelas, polo que deben prestar atención á comodidade e ao mantemento diario das cadeiras de rodas.

Se se está sentado nunha cadeira de rodas durante moito tempo, o primeiro que se sente é a incomodidade nas nádegas, haberá unha sensación de entumecemento, polo que o usuario debe considerar a mellora do coxín do asento, e o xeito máis sinxelo é facer un coxín groso nel. Para facer o coxín, pódese usar a esponxa do coxín do asento do coche (alta densidade e boa elasticidade). Cortar a esponxa segundo o tamaño do coxín do asento da cadeira de rodas. Primeiro colocar unha bolsa de plástico na parte exterior da esponxa. Se a chaqueta de coiro se pode coser dunha soa vez, pódese pechar un extremo do tecido con cremalleira para facilitar a extracción e lavado. Con esta almofada grosa, a presión sobre as nádegas reducirase moito, o que tamén pode previr a aparición de úlceras por presión. Sentándose nunha cadeira de rodas tamén se sente dor na parte baixa das costas, especialmente na parte baixa das costas. Debido ao dano nos nervios, a forza do músculo psoas reducirase considerablemente e mesmo os pacientes en posicións altas perderana. Polo tanto, a dor na parte baixa das costas existirá en todos os pacientes. Existe un método que pode aliviar a dor axeitadamente, é dicir, colocar unha pequena almofada circular na parte traseira da cintura, o tamaño é duns 30 cm e o grosor pode ser de 15 a 20 cm. Usar esta almofada contra a parte inferior das costas reducirá moito a dor, por exemplo, se estás disposto, tamén podes engadir unha almofada para as costas e os pacientes e amigos poden probalo.

O mantemento diario da cadeira de rodas tamén é moi importante. Unha cadeira de rodas ben mantida pode facernos sentir libres e cómodos para movernos. Se a cadeira de rodas está chea de problemas, definitivamente será incómodo sentarnos nela. Hai varias partes ás que prestar atención ao manter a cadeira de rodas: 1. Freo, se o freo non está axustado, non só será inconveniente, senón incluso perigoso, polo que o freo debe ser firme. , O volante é o único dispositivo para que controlemos a cadeira de rodas, polo que a fixación coa roda traseira debe ser firme; 3. A roda traseira, a roda traseira debe prestar atención ao rodamento, a cadeira de rodas se usa durante moito tempo, o rodamento afrouxarase, facendo que a roda traseira trema, Será moi inconveniente ao camiñar, polo que debes comprobar a porca de fixación regularmente e aplicar manteiga ao rodamento regularmente para facilitar a lubricación, e o pneumático debe manterse cheo de aire, o que non só favorece a acción, senón que tamén pode reducir a vibración; 4. Rodas pequenas, rodas pequenas A calidade do rodamento tamén está relacionada coa comodidade da acción, polo que tamén é necesario limpar o rodamento regularmente e aplicar manteiga; 5. Os pedais, os pedais das diferentes cadeiras de rodas divídense en dous tipos: fixos e axustables, pero independentemente do tipo, axústanse á súa propia comodidade. Hai certas habilidades no uso dunha cadeira de rodas, que serán de gran axuda para as nosas accións despois de dominalas. A máis básica e máis utilizada é a roda de avance. Cando atopamos un pequeno obstáculo ou chanzo, é posible que non poidamos romper a cadeira de rodas se subimos con forza. Neste momento, só precisamos levantar a roda dianteira e superar o obstáculo, e o problema resolverase. O método de avance da roda non é difícil, sempre que a roda manual se xire cara adiante de súpeto, a roda dianteira levantarase debido á inercia, pero a forza debe controlarse para evitar que se volque cara atrás.

A continuación, darei unha introdución detallada a varias situacións coas que nos atopamos a miúdo: cruzar o obstáculo. Cando saímos, a miúdo atopamos algunhas pequenas cristas ou pequenos buratos, e a roda dianteira é pequena, polo que é difícil adiantalo. Subir os chanzos: ao saír, basicamente hai uns chanzos individuais ao lado da estrada. Podes subir se dominas as habilidades de avanzar coa roda. Primeiro move a roda ata a parte superior dos chanzos, despois inclínate cara adiante para mover o centro de gravidade cara adiante e logo xira o volante para subir a roda traseira para restaurar a posición sentada, pero non te apoies na almofada traseira para xirar a roda traseira, o que fará que a cadeira de rodas se mova facilmente cara atrás. Despois volcara. A altura dos chanzos debe ser duns dez centímetros. Se é superior a dez centímetros, será difícil subir coa roda traseira. Os aspectos esenciais para baixar os chanzos son os mesmos que os anteriores, e os chanzos pódense invertir. Subida: se é unha cadeira de rodas máis grande, o centro de gravidade estará máis adiante e será máis doado subir. Se a cadeira de rodas é pequena e o centro de gravidade está no medio, notarás que a cadeira de roda roda cara atrás cando subas costa arriba, polo que debes inclinarte lixeiramente cando subas ou cara atrás costa arriba. Candousando unha cadeira de rodas, hai un movemento técnico no que a roda dianteira queda baleira, é dicir, cando se avanza a roda, a forza aumenta, a roda dianteira elévase, o centro de gravidade cae sobre a roda traseira e a roda manual xira cara adiante e cara atrás para manter o equilibrio, igual que na danza en cadeira de rodas. Esta acción non ten importancia práctica e é difícil e fácil de volcar, así que intenta non facelo. Se tes que intentalo, debes ter alguén detrás de ti para protexelo. Xa practiquei este movemento antes e o punto clave é que a forza debe ser moderada cando se avanza a rolda, para que poida estar no seu lugar e manter o equilibrio.